MSA des Portes de Bretagne - Santé et Sécurité au Travail

Cette opération requiert la pose en U des planchers sur le toit. L'intervenant est alors le plus près possible de la plaque à manipuler.

La première règle à respecter est de « ne jamais intervenir seul » pour :

Secourir rapidement l’opérateur en cas de chute avec un harnais, la personne suspendue ne pouvant pas s’extraire seule.
Faciliter les manipulations des différents éléments lors d’un remplacement de plaques

Les diverses étapes du montage sont illustrées dans le tableau ci-dessous.
Positionnement de l’échelle munie du stabilisateur
Montée au minimum de 3 planchers
Placement de 2 planchers parallèles dans le sens du toit. Ils sont fixés ou bloqués sur les tire-fond ou bloqués par des crochets et la réglette
Pose du 3ème plancher perpendiculairement sur les 2 autres. Ce 3ème plancher est mis à l’envers pour augmenter la surface d’appui. Il est retenu sur les autres par les platines ou rondelles Les 2 intervenants disposent d’un chemin formant un └┘ .
Dévissage des tire-fond nécessaires au changement de la plaque.
Montée de la plaque neuve (opération de manutention avec risque de déséquilibre).
Introduction de la plaque neuve et retrait de la plaque défectueuse. (gros efforts de traction et de poussée) NB : en plus d’être retenues par des tire-fond, certaines plaques sont pointées à la panne avant d’être recouvertes. Les diverses manipulations pour la mise en place d’une nouvelle plaque sont difficiles mais malgré tout sont facilitées par le fait que les opérateurs peuvent se positionner en contrebas.
Descente de la plaque remplacée puis démontage du chemin de circulation

Le nombre de planchers à installer varie en fonction de la longueur du rampant de toit et de l’endroit où il faut intervenir. Il est au minimum de 3 planchers.

Changement d'une plaque de couverture

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